Barrios del sur de Cali se convirtieron en pistas de piques ilegales de motos

 

La situación más compleja se presenta en el barrio Capri al sur de Cali, los habitantes dicen estar desesperados con estas carreras de motocicletas que se están cumpliendo desde hace algunas semanas en los alrededores de los parques de este sector.

Según denuncia la presidenta de la Junta de Acción Comunal del barrio, Luz Dary Pantoja, son grupos de más de 20 jóvenes los que llegan hasta esta zona, con motocicletas de alto cilindraje para competir. Las carreras se están cumpliendo los fines de semana en la madrugada, según la líder del barrio ya las autoridades fueron notificadas, pero no han hecho presencia para controlar esta situación.
“Hacen competencia en los tres parques del barrio, de la 73 hasta la 80, se presentan 3 horas de carreras, cierran las vías, se escucha mucho ruido” denunció Pantoja.

Los habitantes de la zona aseguran que estas competencias van acompañadas de una especie de fiestas que se arman en los parques, con música a todo volumen y consumo de licor. Asegura la líder de Capri que ya se han generado problemas de orden público.

El Gobierno de Antioquia propone cobro de peaje para las motos

 

Debido a la accidentalidad y la proliferación de las motos en Colombia, el gobernador de Antioquia, Luis Pérez Gutiérrez, propuso el cobro de un peaje de mil pesos para las motos y que estos dineros se destinen a la creación de infraestructura exclusiva para motocicletas, El gobernador explicó que en los últimos 15 años unas 30 mil motociclistas o parrilleros murieron en Colombia en accidentes de tránsito y que estos están involucrados en el 60% de los accidentes.

“Hay que hacer un plan de motorrutas, de uso exclusivo y que paulatinamente vaya avanzando con los peajes, incluso se podría comprometer vigencias futuras para que las motorrutas estén más rápido”, declaró el gobernador Pérez Gutiérrez, al examinar los recientes accidentes ocurridos en esta región donde murieron siete motociclistas o sus acompañantes durante el pasado puente de todos los santos.

La propuesta la planteó en una carta al presidente Juan Manuel Santos, donde afirmó que: “le propongo, señor presidente, con todo respeto, incluir en la Reforma Tributaria que cada motociclista que transite por un peaje pague $1000 pesos y el dinero sea destinado como renta departamental a construir una red de motorrutas que preparen al país para salir airoso de los restos que el fenómeno de las motos está generando en Colombia”.

VIDEO: En medellin Full piketeo en la Dt 125

@malafama_buenavida 🔥🔥 #stunt #piketeo #yamaha

Un vídeo publicado por Pasion 2T (@pasion2t) el 6 de Nov de 2016 a la(s) 1:00 PST

Motociclistas disfrazados por festejo de Halloween generaron caos en vías de Cali

 

Decenas de motociclistas disfrazados se pusieron ‘de ruana’ las calles de Cali, en la noche del sábado 29 de octubre, durante el fin de semana de celebración de Halloween. Cerraron y realizaron piruetas en el túnel de la Avenida Colombia y afectaron la movilidad en otras vías.
“Las vías quedaron bloqueadas, por toda la calle quinta, desde Comfenalco hasta el Club Noel, nos bloquearon el trabajo”, manifestó Johnny Bravo, taxista afectado.

“No hubo buenos comportamientos el tema del bloqueo de la vía, pararse en las vías, no permitir el paso de los demás vehículos, hacer piruetas, piques, no usar los elementos de seguridad, ocultar las placas”, dijo Juan Carlos Orobio, secretario de Tránsito de la ciudad.
Orobio señaló que a pesar de que existen pruebas de todas las infracciones cometidas, no se les podrá sancionar.

“Hay unas condiciones que debe cumplir, el documento de la fotodetección es una prueba y no las tenemos, por eso es que no podemos aplicar los procedimientos de infracción”, agregó el Secretario de Tránsito de la capital del Valle del Cauca.

DT 175, una leyenda que se comercializará nuevamente en algunos países

 

Sabemos que hay muchos amantes de este modelo, que marcó una gran historia desde su llegada en 1975 a nuestro país, siendo claramente recordada como uno de los modelos insignias de la marca. Sin embargo encontramos con curiosidad que este icono “DT” 175 de Yamaha, está siendo comercializado nuevamente en Costa rica. El modelo es 2015, 100% japonés (así anunciado), al parecer sería la último 2T en producirse a su vez puesto la venta en un concesionario. Una gran oportunidad para los que desean tener un ejemplar, además también se han visto a la venta en Panamá y Ecuador durante el 2015.
El valor es de ₡2.390.000, en Pesos colombianos serían alrededor de $13.300.000

En su época esta moto causó un gran impacto, por primera vez se veía un sistema de estas características, cambios importantes en el  aumento de potencia del motor, que hicieron de las DT, motos rápidas y contribuyeron a fortalecer la imagen de moto moderna, con atributos que les permitían ser doble propósito.

No sabemos cómo sería la respuesta de los colombianos si nuevamente se comercializara una edición limitada, seguramente le sacarían provecho muchos fanáticos. Lo cierto es que aseguró desde sus inicios, hasta la actualidad, un éxito que hizo del DT toda una leyenda. No por nada, la seguimos viendo en manos de especialistas que las restauran, talleres que las llevan a punto para competencias, practicantes de Stun, magos del tuning, y una gran cantidad de usuarios que aún disfrutan de sus prestaciones y que se desplazan en esta motocicleta por la topografía colombiana.

Cuanto Cuesta Una DT 2015

 

Como siempre agradeciendo a la gente que desde cualquier lugar del planeta piensa en nosotros y nos comparte este tipo de información:
Gracias a Santiago García:
“Por aquí le comparto estas fotos de la Yamaha Dt 175 2015 japonesa que se comercializa en ecuador para que la publique en su pagina web y en Facebook”

las fotos fueron tomadas en el concesionario Yamaha en ecuador, cuesta la módica suma de 6.160 dolares que convertidos a pesos seria a mas de 15 millones de pesos Colombianos, hay varios colores disponibles blanco, verde esmeralda (ver mas 2015) y azul claro.
Hay rumores de que este año sera el ultimo que veamos a la Dt 175 en concesionario.

Estas son las medidas que prepara la Alcaldía para meter en cintura las motos

 

La  primera medida es  que  la ya vigente prohibición de llevar parrillero hombre, implicaría (en caso de incumplimiento) la inmovilización de la moto, además de la multa de 15 salarios mínimos diarios vigentes ($344.727). La normativa actual no permite inmovilizar el vehículo  por un vacío jurídico, pero  en el nuevo decreto se hace la adecuación, dice Franco. Esta disposición apunta a disminuir hurtos y homicidios.

La segunda normativa es la ampliación del calendario restrictivo nocturno, que impide desplazarse en moto de jueves a domingo, entre las 12 de la noche y las 5:00 de la madrugada. De firmarse el nuevo decreto, esta norma se aplicaría de lunes a lunes, incluso si es festivo. El objetivo de esta regla es reducir la accidentalidad, que se incrementa en ese horario, sobre todo si está asociado al consumo de licor del motociclista.

Y la última  ratifica una norma que está vigente, pero que muchos no atienden y es la  prohibición de  transportar niños menores de 10  años. Como tampoco se permite el parrillero mayor de 13 años,  solo pueden viajar niños entre  10 y  12 años y personas en situación de discapacidad.