¿Como hacer que mi moto saque fuego por el escape? Mira paso a paso

El fuego por el escape se realiza colocando una bujia de encendido a la salida del mismo conectado a la bobina. De esa manera presionas un boton, y se corta la chispa que va a los pistones y la energia elctrica de la bobina pasa a esa bujia que tenes en el escape. Al mismo tiempo por las valvulas de escape va a salir vapores de la nafta no qumada ya que no hay chispa, y cuando entren en contacto con la chispa que si esta en la punta del escape sale una llamarada de aprox 1 mt.

INSTALACIÓN
1 bujia
1 asiento para la bujia
cable y conectores de bujia
cable para instalacion electrica automotriz numero 10 u 8, resiste bien
1 bobina, no importa de que motor sea
1 pulsador de 12 volts
1 cortacorriente.

bien, el asiento de bujia puede ser perfectamente una tuerca que le haga al hilo de la bujia. desmontamos la cola de escape, la perforamos al diametro de la bujia, tomamos la tuerca y la soldamos centrada a la perforacion que acabamos de hacer. medimos desde la bujia hasta el lugar donde montemos la bobina, compramos la medida recien tomada en cable de bujia, y armamos el cable con sus conectores. una cosa importante es que deben recordar que es un terminal de bujia y otro de bobina. conectamos al polo positivo de la bobina ( marcado con un + O una B) el cable instalacion electrica, ubicamos el pulsador, medimos y cortamos el cable y lo conectamos a uno de los terminales del pulsador. una buena idea es fijar el pulsador debajo del acelerador, asi cada vez que aceleremos a fondo las llamas apareceran. fijamos el cortacorriente en un lugar de facil acceso, recuerden que es una precaucion, medimos y cortamos cable, y lo conectamos, una punta al terminal libre del pulsador, y la otra punta al terminal de salida del cortacorriente. el terminal de entrada de energia lo conectamos directamente al borne positivo de la bateria. por ultimo, el terminal negativo de la bobina lo conectamos al borne negativo de la bateria, y nuestro aparato lanza llamas esta listo para funcionar. una buena idea es fijar el pulsador debajo del acelerador, asi cada vez que aceleremos a fondo las llamas apareceran.

importante: el sistema no funciona con catalizador instalado, deben sacarlo.